Mondialisation – Automobile : un secteur d’avenir

L’Automobile s’est introduite dans nos villes pour apporter une solution hygiénique et économique au traitement des excréments de chevaux. Elle a permis à chacun d’obtenir un moyen de transport individuel adapter aux distances à parcourir.

La mécanisation du moyen de transport a été un des facteurs de la diffusion du progrès technique à l’ensemble de la planète. Actuellement, nous constatons en Asie le besoin de s’équiper d’une voiture pour transporter la famille en remplacement d’un deux roues.

La voiture moderne est devenue un concentré de hautes technologies avec en point de mire, la voiture électrique autonome. Cette évolution va être une révolution à la fois chez les constructeurs mais aussi dans la maintenance automobile.

Cela implique une main d’oeuvre qualifiée pour assurer les besoins en terme de compétences professionnelles des différents secteurs de la filière automobile.

L’avenir de l’automobile:

La voiture autonome pour réduire les accidents sur les routes. Elle est annoncée vers 2025 – 2030. Les principaux constructeurs « planchent » sur un projet. Par exemple, le constructeur Mercedes avec son projet F 105 travaille sur ce concept.

Une enquête récente auprès d’un panel d’automobilistes sur la voiture autonome, il ressort que 45 % des conducteurs trouvent désagréable qu’une voiture puisse prendre des décisions à leur place.

Le P.D.G du groupe Tesla, Elon Musk, a annoncé son intention de mettre au point son propre système de voitures autonomes, et d’en offrir un avant-goût dans son nouveau véhicule programmé d’ici trois ans. D’ici cinq à six ans, toutes les voitures de Tesla seront dotées d’une fonction de pilotage automatique.

Le groupe Renault Nissan Mitsubishi précise son objectif par l’intermédiaire de Laurent Taupin, Ingénieur en chef du programme de véhicule autonome:
« Notre objectif est de mettre à disposition de nos clients des modèles dotés d’une délégation de conduite autonome à partir de 2020. Cet équipement rendra la route plus sûre, plus agréable et permettra de redonner du temps libre au conducteur. »

Le groupe aéronautique Airbus a présenté son projet « Pop Up », au salon de Genève de 2017. Cette solution technique développée par sa division Urban Ait Mobility et le bureau d’études Italdesign répond au problème de l’explosion du trafic routier dans les mégapoles dans le monde entier vers 2030 – 2040.

La solution technique imaginée, une capsule modulaire biplace en fibre de carbone qui, en fonction de la configuration choisie, pourra circuler de façon entièrement automatisée à 100 km/h sur route, sur rails, ou encore dans les airs grâce à ses huit rotors.

EN RESUME, L’AUTOMOBILE DU PASSE, DU PRESENT & DU FUTUR GARANTIT DES PARCOURS PROFESSIONNELS AVEC DES OPPORTUNITES A SAISIR EN FRANCE ET A L’INTERNATIONAL.

Ecrit par Super User et Le phénix français, écrit le 10/04/2021.

Mondialisation – Le rôle de la Chine

On nous dit souvent que la mondialisation a été initié par les Européens durant le XXème siècle. Or, cela a commencé au XVI-XVIIème siècle par la Chine.

En effet, suite à un changement de méthode pour payer les impôts, passants des services obligatoires et des kilogrammes de nourriture à des sommes et poids en argent. Cette réforme est dite « du coup de fouet unique ».

Sous le règne d’un empereur de la dynastie des Ming, en 1570, le grand secrétaire de l’empereur, Zhang Zhu Zheng a modifié le système fiscal de son pays.

Ainsi, plus tard le besoin de ressource en argent devient de plus en plus important.

Alors, ils ont décidé de sortir de leur pays et d’aller chercher les ressources ailleurs. En Europe, la population, dont les nobles, a commencé à apprécier la culture chinoise, son raffinement mais surtout son thé (茶: chá).

La Chine possède depuis longtemps une relation stable avec la Russie. Ainsi, la couronne de Russie montrait la grandeur de la culture et de l’art chinois. Catherine la Grande, impératrice de la Russie, possédait une importante collection d’objets chinois, et elle aimait la Chine à tel point qu’elle a fait construire un village sous la forme de bâtiments chinois qui porte le nom de Chinoiserie.

Les objets qu’avait l’impératrice sont d’une incomparable finesse.

Chaque pays a trouvé un intérêt au commerce qui est apparu.

Cependant, les Chinois et l’empereur ont voulu restreindre les Européens à rester le plus loin possible des villes et des marchés, dans les bureaux de douane, pour leur enlever la possibilité d’obtenir le savoir chinois et la capacité de dominer le Marché chinois.

Cela n’a pas plu aux Européens qui ont plusieurs fois tenté de braver les interdits qui leurs sont imposés, mais de lourdes peines ont alors été instauré.

À l’époque, la Chine était la 1ère puissance économique mondiale.

Ecrit par le phénix français. Le 8 juin 2020.